Araba tutkunlarına yeniden merhaba! Bildiğiniz gibi ülkemizde son yıllarda yaşanan ekonomik sıkıntılar hem sıfır hem de ikinci el otomobil piyasasını bir hayli etkiledi. Tabi pandemi etkisi ile otomobil üretimlerinin oldukça azalması da bu konuda bir etken. Artık ne yazık ki eskisi gibi uygun fiyatlardan otomobil sahibi olamıyoruz. Amiyane tabirle piyasaların kan ağladığını söylemek yalan olmaz. Ben de ülkemizdeki otomotiv piyasasının sorunlarına dair uzun yıllardır Taçyıldız Otomotiv adı altında araç alım-satım işi yapan Mehmet Taçyıldız ile bir röportaj gerçekleştirerek sizler için değerli bilgiler elde ettim. Bu röportajda ülkemizdeki araç piyasasının genel durumunu, araç alırken dikkat edilmesi gereken hususları, ve şu sıralar fiyat-performans açısından alınabilirliği en yüksek araçları konuştuk. Röportajımızın sonrasında ise Mehmet Bey’in tavsiye ettiği araçları araştırdım ve özelliklerini paylaştım. Son olarak da araba almak isteyenlere bazı fikirler verebileceğini düşündüğüm istatistikler sundum. Kullanılan bazı terimler ve anlamları: A segmenti: Tanımlanan en küçük binek otomobil kategorisi olan şehir arabaları için kullanılır. B segmenti: "Küçük sınıf otomobil" veya "kompakt sınıf" olarak tanımlanan, A segmentinden büyük C segmentinden küçük otomobiller için kullanılır. C segmenti: "Orta boy otomobiller" veya "küçük aile otomobili" olarak tanımlanır. SUV: "Sport Utility Vehicle" anlamına gelip Türkçeye "Spor amaçlı arazi aracı" olarak çevrilebilir. Jipler ve hafif traktörler gibi arazi özelliklerine sahip araçlar bu kategoriye girer. Crossover: SUV ve binek araç karışımı bir kategoridir. Hafif arazi yeteneklerine sahip otomobilleri kapsar. Hatchback: Hem arka tarafı eğimli hem de açıldığında yukarı doğru açılan bir arka kapısı olan bir otomobil türüdür. Sedan: Sedan, dört kapılı ve ayrı bir bagajı olan binek otomobilleri tanımlamak için kullanılır. Daha fazlası için: www.tasit.com/araba-sozlugu/segmentler-nedir Hadi başlayalım! Öncelikle kendinizi kısaca tanıtıp tam olarak ne iş yaptığını anlatır mısınız ? M.T: Merhaba ben Mehmet Taçyıldız. Aydın/ Germencik doğumluyum. Ortaklar Anadolu Lisesi’nde okudum. 5-6 yıldır Taçyıldız Otomotiv adı altında Aydın merkezde ikinci el otomobil alışı ve satışı yapıyorum. Ülkemizdeki otomobil piyasasını nasıl değerlendiriyorsunuz? M.T: Tek kelime ile cevap verirsem “sıkıntılı”. Piyasada çok büyük bir güvensizlik var. Son yıllarda sıfır araçlara durmadan yapılan zamlar ikinci el piyasasını da çok etkiledi. 2020’nin Kasım aylarından beri araba satışlarında ciddi bir durağanlık söz konusu. Hele ki son kapanma kararından itibaren satışlar bitme noktasına geldi diyebilirim. Yani özetle Kasım- Aralık’tan beri otomobil piyasasının çok kötü durumda olduğunu belirtmeliyim. Bu durumun iki sebebi var. İlk sebep faizler, ikinci sebep ise ikinci el satıcılarının 2020’den kalma alışkanlıkla durmadan zam yapıyor olması. Satıcılar ellerindeki araçları bir türlü satamadıkları için zam yapmaya devam ettiler. Haliyle bu durumdan alıcılar da çok etkilendi. Kapanma olmasaydı fiyatlar düşer miydi? Bence hayır, fiyatlar hala yüksek kalacaktı, çünkü faizler ve Euro kuru düşmek bir yana daha da yükseldi. İnsanlar ikinci eldeki bu anlamsız fiyatları görünce tabi doğal olarak sıfır araçlara yöneldi. Hatta alıcılar bir ara “İkinci ele param yetmiyor bari sıfır alayım” bile dediler. Zaten şu an en fazla satılan ikinci el otomobiller yüz bin liranın altındaki otomatik araçlar. Çünkü alıcı şunu diyor: "Eğer ben otomobil için yüz bin lira üstü veriyorsam gidip kredi çekerim ve sıfır otomobil alırım". Otomobil satın alırken hangi konulara dikkat etmeliyiz? M.T: Otomobil satın alırken tabi değerlendirmemiz gereken bir çok kriter oluyor. Renginden donanım paketlerine, dış görünüşünden iç hacmine kadar karar vermemiz gereken bir çok konu var. Ancak ben araç satın alırken en dikkat edilmesi gereken konuların motor, şanzıman, ve kasa tipi olduğunu düşünüyorum. Benzinli motor mu dizel motor mu tercih edilmeli? M.T: Ben hayatımda genel olarak benzinli motoru tercih ettim. Dizel alan kişileri genelde cezbeden şey dizelin yakıt tüketimi avantajı oluyor. Açıkçası, yakıt tüketimi bakımından dizel araçlar benzinlilere göre daha tutumlu karakterdeler. Ama oturup detaylı bir hesap yaptığımda çoğu insan için dizel araçların benzinlilere göre daha mantıksız olduğunu düşünüyorum. Senede otuz bin kilometrenin üzerinde araç kullanmıyorsanız dizelin yakıt avantajının çok da bir anlamı olmayacaktır. Ayrıca benzinli araçların bakım masrafı daha azdır. Mesela dizel bir aracın rutin bakımını bin beş yüz liraya yaptırıyorsanız, aynı aracın benzinlisinin bakımını bin iki yüz liraya yaptırırsınız. İkinci olarak dizel otomobiller on bin kilometrede bir, benzinli otomobiller ise on beş bin kilometrede bir bakım ihtiyacı duyar. Yani, benzinliler uzun vadede bakımdan kaynaklı fiyat avantajına sahip olur. Dahası, benzinli motorlar daha sessiz çalışır, araç daha hissiyatlı ve kullanması daha keyifli olur, ve dizele göre bozulma ihtimali daha azdır. Sıfır satış fiyatlarına baktığımızda da dizel aleyhine yüksek bir fark görüyoruz. Tabi eskiden dizeli yüksek fiyattan alıp yine yüksek fiyata satabiliyordunuz. Şimdi bence işler biraz tersine döndü. Dizel motorlu otomobillerin üretimi durma noktasına geldi, belki 5-10 sene içerisinde üretimi tamamen bile durdurulabilir. Yani ben bu konuda kararsız kalan insanlara hem sıfır hem ikinci el için kesinlikle benzinli almalarını öneriyorum. Manuel vites mi otomatik vites mi? M.T: Benim bu soruya cevabım; keyif açısından bakarsanız otomatik, ikinci elde satışta yine otomatik. Zaten son yıllarda çıkan otomobillerin yüzde sekseni otomatik. Manuel vitesli araba bulmak zorlaştı. Manuel aracı satmak istediğinizde belli bir kitleye hitap eder sadece. Artık neredeyse herkes otomatik araç arıyor. Ayrıca otomatiğe alışanlar da genelde manuel almak istemiyor. Yani özetle ben otomatik tercih edilmeli diyorum. Hem ikinci elde değer kaybetmemesi açısından hem de hızlı satılması açısından. Hangi kasa tipini tercih etmemiz daha doğru olur? M.T: Günümüzde SUV ve Crossover modellerinin popülerliğinin her geçen gün arttığı bir gerçek. Eskiden böyle değildi. Bugün ise pazardaki payları oldukça yüksek. Zaten ünlü markalara baktığımızda SUV ve Crossover üretimine ağırlık verdikleri görüyoruz. Ayrıca özellikle Avrupa’da sedan araçların üretiminin de azaldığı bir gerçek. Ülkemizde hala bir sedan sevgisi var ama bu sevgi yavaş yavaş SUV ve Croosovera doğru kayıyor. Mesela şöyle bir bilgi vereyim: 2022’nin ortalarına doğru ülkemizde oldukça popular olmasına Volkswagen Passat artık üretilmeyecek. Yani özetle sedan azalıyor, SUV artıyor. Hatchback’e değinmek gerekirse, özellikle kadınların ve gençlerin çokça tercih edilmesiyle popülerliğini koruduğu görülüyor. Benim araba alacaklara tavsiyem ileride satarken zarar etmemek açısından Crossover ve SUV model araçları tercih etmeleridir. Eğer şu an araba almaya niyetlenseniz tercihiniz sıfır mı ikinci el mi olurdu? Araba satın almak isteyenlere hangi modelleri önerirsiniz? M.T: Dediğim gibi ben bugünlerde sıfır otomobil alınmasından yanayım. Tabi ki önereceğim araçlar ikinci elde de tercih edilebilir. Küçükten büyüğe doğru gidersem: Küçük otomobil arayanların ilk bakması gereken araç Hyundai i10 olmalı. Zaten o sınıfta fazla bir alternatif de bulunmuyor. B segmentinde Hyundai i20 ve Renault Clio şu anki kampanyalarla fiyatları uygun, alınabilir. C segmentinde kesinlikle Fiat Egea’yı öneriyorum. 1.4 benzinli versiyonu fiyatıyla rakipsiz. SUV olarak da halkımızın çok sevdiği Dacia Duster’I önerebilirim. Çünkü bu segmente talep çok fazla olduğu için fiyatlar da oldukça arttı. Bu sebeple gerek 4x4 versiyonu bulunmasıyla, gerekse fiyatıyla Duster SUV model almak isteyenler için en uygun seçenek olacaktır. Taçyıldız Otomotiv Adres: Zeybek Mah. İzmir blv. Aymas Oto Galerisi No: 235/57 Efeler Aydın/ Türkiye Website: http://www.tacyildizotomotiv.com/ Bu bölümde Mehmet Taçyıldız'ın önerdiği dört otomobilin kısaca özelliklerine ve fiyatlarına değindim. Hadi başlayalım. Not: Otomobillerin fotoğrafları pandemi sebebiyle çekim yapamadığım için resmi sitelerinden alınmıştır. Hyundai i10A segmenti kategorisindeki seçeneğimiz Hyundai i10. Yeni Hyundai i10, küçük boyutu ile büyük şehirlerde yaşayan ve büyük bir otomobile ihtiyacı olmayan kişilere hitap ediyor. Geçtiğimiz yıl güncellenen tasarımı ile birlikte Hyundai i10 iki farklı motor seçeneği ile birlikte ülkemizde satılıyor. Bu iki motorun da benzinli olduğunu, yani i10 için dizel veya hybrid bir motor seçeneğinin olmadığını belirtmekte fayda var. Yine de Hyundai i10, iç ve dış tasarıma önem veren, arabasında yüksek donanım paketleri bulunmasını isteyenlerin bu segmentteki neredeyse tek alternatifi oluyor. Fiyatlar incelendiğinde ise 2021 Mayıs ayı itibariyle 154.950 lira ile 176.297 lira arasında dar bir fiyat aralığında olduğu görülüyor. Bu fiyatlar biraz yüksek olmakla beraber, küçük bir araba alıp park sorunu yaşamak istemeyen kişiler için değecek bir fiyat olduğunu söylemekte yarar var. Artıları
Eksileri
Daha fazla bilgi için: https://www.hyundai.com/tr/tr/arac-satis/arac-fiyat-listesi Renault ClioB segmenti kategorisindeki seçeneğimiz Renault Clio. 2020 yılı ile ülkemize 5.nesili satılmaya başlanan Renault Clio, en çok satışı yapılan B segment hatchback unvanına sahip. Rekabetçi fiyatına rağmen başarılı motor seçenekleri ve donanım paketleri Clio'yu kendi segmentindeki en tercih edilebilir otomobil yapıyor. Ayrıca ikinci elde değerini koruması ve yedek parçalarına ulaşımının kolay olması da satın aldıktan sonraki süreçte Clio'nun avantajlarından bazıları. Bir dizel ve üç benzinli motor seçeneğiyle ülkemizde satılan Renault Clio, çoğu otomobil gibi geniş bir fiyat yelpazesine sahip. 2021 Mayıs ayı itibariyle Renault Clio'yu farklı motor ve donanım seçenekleriyle beraber 177.900 lira ile 285.000 lira arasında bir fiyattan satın alabilmek mümkün. Artıları
Eksileri
Daha fazla bilgi için: https://www.renault.com.tr/renault-fiyat-listeleri/binek-arac-fiyat-listesi.html Fiat EgeaC segment kategorisindeki seçeneğimiz Fiat Egea. Fiat Egea, çok yönlü bir bütçe dostu otomobildir. Gencinden yaşlısına herkese hitap etmeyi başarabilen Egea, güçlü motor seçenekleri ve geniş iç mekanıyla da ailelerin en büyük alternatiflerinden biri haline geliyor. Rakiplerinden konfor, malzeme kalitesi, veya sürüş dinamikleri konularında geride kalsa da fiyatı ile neden Türkiye'de en çok satılan C segmenti araç olduğunu kanıtlıyor. Yerli üretim olması avantajı sayesinde Fiat Egea 146.900 lira başlangıç fiyatıyla neredeyse B segmenti araçların fiyat etiketine sahip. Artıları
Eksileri
Ayrıntılı bilgi için: https://otomobil.fiat.com.tr/otomobil-fiyat-listesi Dacia DusterSUV kategorisindeki seçeneğimiz Dacia Duster.
Ülkemizde üretilmi yapılan Renault''un alt markalarından biri olan Dacia'nın Duster modeli, Türkiye'de SUV kasa tipinde en çok satılan model olma ünvanını taşıyor. Dacia Duster'ın özellikleri -ve özellikle fiyatı incelendiğinde bu unvanı taşımasının sebepleri kolaylıkla anlaşılıyor. Dacia Duster ilk olarak 2010 yılında üretilmeye başlanmış ve hala da üretilmeye devam edilen bir model. Geniş iç hacmi, yerden oldukça yüksek olması, farklı motor seçenekleriyle yüksek performans ve uygun yakıt tüketimi sunması Duster'ı kullanıcılar açısından çekici yapan özelliklerinden yalnızca bazıları. Ayrıca Duster'ın 4x4 çekiş özelliğine sahip en uygun fiyatlı otomobil olduğunu belirtmekte fayda var. Duster Türkiye pazarı için üç benzinli iki dizel olmak üzere beş farklı motor seçeneğiyle karşımıza çıkıyor. Tabi bu farklı motor seçenekleri de aracın geniş bir fiyat aralığına sahip olmasına neden oluyor. Dacia Duster Mayıs 2021 itibarı ile 184.650 Türk Lirası'ndan 291.000 Türk Lirası aralığında bir fiyat yelpazesine sahip. Artıları
Ayrıntılı bilgi için: https://www.dacia.com.tr/modeller/duster.html9
0 Comments
Leave a Reply. |